Hệ số vận hành bình chịu áp lực

HXCHEM thiết kế và chế tạo các bình chịu áp lực có mã hóa và không có mã hóa ASME tại Trung Quốc.

1. Căng thẳng

　　 Áp suất của bình chịu áp lực có thể đến từ hai khía cạnh, một là áp suất được tạo ra (tăng) bên ngoài bình, hai là áp suất được tạo ra (tăng) bên trong bình.

　　Áp suất làm việc cao, thường đề cập đến áp suất cao có thể xuất hiện ở phía trên thùng chứa trong điều kiện hoạt động bình thường.

Áp suất thiết kế là áp suất được sử dụng để xác định độ dày của vỏ bình ở nhiệt độ thiết kế tương ứng, tức là áp suất thiết kế của bình được đánh dấu trên bảng tên. Giá trị áp suất thiết kế của bình chịu áp không được thấp hơn áp suất làm việc cao; Khi áp suất tĩnh của cột chất lỏng của thành phần áp suất đạt 5% áp suất thiết kế thì tổng áp suất thiết kế và áp suất tĩnh của cột chất lỏng được sử dụng để tính toán thiết kế bộ phận hoặc bộ phận đó; bình chịu áp có lắp van an toàn không được có áp suất thiết kế thấp hơn áp suất mở hoặc áp suất nổ của van an toàn. Áp suất thiết kế của bình phải được xác định theo quy định tương ứng của GB 150.

2. Nhiệt độ

　　Nhiệt độ kim loại đề cập đến nhiệt độ trung bình của các thành phần áp suất của bình dọc theo độ dày của mặt cắt. Trong mọi trường hợp, nhiệt độ bề mặt của kim loại thành phần không được vượt quá nhiệt độ sử dụng cho phép của thép.

　　Nhiệt độ thiết kế đề cập đến nhiệt độ cao hoặc thấp mà thành vỏ hoặc kim loại thành phần có thể đạt tới dưới áp suất thiết kế tương ứng trong điều kiện vận hành bình thường. Khi nhiệt độ của thành vỏ hoặc kim loại thành phần thấp hơn -20oC thì nhiệt độ thiết kế phải được xác định theo nhiệt độ thấp; nếu không thì chọn nhiệt độ thiết kế theo nhiệt độ cao. Giá trị nhiệt độ thiết kế không được thấp hơn nhiệt độ cao của kim loại mà kim loại thành phần có thể đạt tới; đối với nhiệt độ kim loại dưới 0oC, nhiệt độ thiết kế, Nhiệt độ thiết kế tàu (nghĩa là nhiệt độ trung bình thiết kế được đánh dấu trên bảng tên tàu) đề cập đến nhiệt độ thiết kế của vỏ.

 3. Trung bình

　　 Có nhiều loại phương tiện tham gia vào quá trình sản xuất và cũng có nhiều phương pháp phân loại. Phân loại theo trạng thái của vật chất, có chất khí, chất lỏng, khí hóa lỏng, chất đơn giản và hỗn hợp, v.v.; theo đặc tính hóa học có bốn loại: dễ cháy, dễ cháy, trơ và hỗ trợ cháy; theo mức độ độc tính đối với con người, chúng có thể được chia thành các mối nguy hiểm (I), nguy hiểm cao (Ⅱ), nguy hiểm vừa phải (Ⅲ) và nguy hiểm nhẹ (IV).

　　 Môi trường dễ cháy: dùng để chỉ khí có giới hạn nổ dưới trộn với không khí nhỏ hơn 10% hoặc chênh lệch giữa giới hạn trên và giới hạn nổ dưới lớn hơn hoặc bằng 20%, chẳng hạn như monomethylamine, ethane, ethylene, v.v. .

　　 Môi trường độc hại:"Quy định giám sát kỹ thuật an toàn tàu áp lực"(sau đây gọi là"Quy định ngăn chặn") chia mức độ độc hại của môi trường thành bốn cấp độ theo GB 5044"Phân loại các mối nguy hiểm về chất độc do phơi nhiễm nghề nghiệp". Nồng độ cao cho phép là: Nguy hiểm (mức I) < 0,1 mg/m3; nguy hiểm cao (cấp II) 0,1 ~ <1,0 mg/m3; nguy hiểm vừa phải (cấp III) 1,0 ~ <10 mg/m3; nhẹ Mức độ nguy hiểm (mức 1V) ≥10 mg/m3.

Khi môi chất trong bình chịu áp lực là chất hỗn hợp thì thành phần môi trường và nguyên tắc phân loại môi trường độc hại hoặc dễ cháy phải được bộ phận thiết kế quy trình của đơn vị thiết kế hoặc bộ phận công nghệ sản xuất của đơn vị sử dụng xác định. mức độ độc hại của môi trường hoặc liệu nó có phải là môi trường dễ cháy hay không.

Phương tiện ăn mòn, phương tiện hóa dầu có yêu cầu chống ăn mòn đối với vật liệu bình chịu áp lực. Đôi khi do tạp chất trong môi trường nên độ ăn mòn càng trầm trọng hơn. Các loại và tính chất của môi trường ăn mòn là khác nhau, điều kiện xử lý cũng khác nhau và độ ăn mòn của môi trường cũng khác nhau. Điều này đòi hỏi khi lựa chọn vật liệu cho bình chịu áp lực, ngoài việc đáp ứng các yêu cầu về tính năng cơ học trong điều kiện sử dụng còn phải có đủ khả năng chống ăn mòn và thực hiện các biện pháp chống ăn mòn nhất định khi cần thiết.